Уважаемые коллеги - члены Всероссийского экспертного совета!

Приказ Минобрнауки России "Об утверждении Примерных программ профессионального обучения водителей транспортных средств различных категорий и подкатегорий" проходит завершающую процедуру регистрации в Минюсте России.

С 27 февраля по 19 апреля 2014 года состоялась процедура оценки регулирующего воздействия данного приказа, в итоге которой былое получено положительное заключение Минэкономразвития России об оценке регулирующего воздействия: «Таким образом, в проекте акта в представленной редакции положений, которые вводят избыточные административные и иные ограничения и обязанности для субъектов предпринимательской и иной деятельности или способствуют их введению, а также способствуют возникновению необоснованных расходов субъектов предпринимательской и иной деятельности или способствуют возникновению необоснованных расходов бюджетов всех уровней бюджетной системы Российской Федерации, не выявлено».

Министерство экономического развития дало положительное заключение об оценке регулирующего развития на приказ министерства образования и науки, утверждающий программы подготовки водителей. Так что остается теперь дождаться, когда этот документ будет зарегистрирован в министерстве юстиции и официально опубликован.

Российская газета

Профессии «Водитель автомобиля», «Водитель трамвая» и «Водитель троллейбуса» восстановлены в Перечне профессий рабочих, должностей служащих, по которым осуществляется профессиональное обучение. Соответствующий приказ Министерства образования и науки Российской Федерации вступает в силу 29 апреля 2014 года.

Российская газета

Государственная Дума Российской Федерации 25 апреля 2014 года приняла законопроект, сдвигающий срок введения запрета на работу в РФ водителей-иностранцев с национальными правами. Согласно документу запрет вступит в силу с 1 июня 2015 года.

ТАСС

В Республике Крым и г. Севастополе по инициативе Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России состоялся ряд рабочих встреч с экспертным сообществом и организациями, которые осуществляют профессиональное обучение водителей.

Участие в них приняли руководители Госавтоинспекции МВД России, представители органов управления образованием Республики Крым и города Севастополя, Межрегиональной ассоциации автошкол и Федерации объединений автомобильных школ.
В ходе этих встреч были даны необходимые разъяснения требований российского законодательства в части допуска кандидатов в водители к экзаменам на право управления транспортными средствами, порядка их проведения, выдачи и обмена водительских удостоверений. Также были рассмотрены практические вопросы в области экзаменационной деятельности.

Сомнительные автошколы, не обладающие соответствующей базой для нормального тренинга будущих водителей, предлагают снизить число часов практического вождения с 50 до 12 и отказаться от, без преувеличения, жизненно важных форм и методов обучения.

АВТОВЗГЛЯД

8 апреля вступили в силу поправки в Правила дорожного движения, касающиеся водителей мопедов и велосипедов. Первым — движение ограничили, вторым — прописали четкие требования.

Российскяа газета

Уважаемые руководители Юношеских автомобильных школ!

38 - Всероссийский чемпионат по юношескому автомногоборью пройдет с 27 июня 2014 года по 5 июля 2014 года. В рамках чемпионата пройдут заезды мини авто, выпускники ЮАШ 18-25 лет и ветераны автомобильного спорта ЮАШ.

Членам Ассоциации, регулярно оплачивающим членские взносы, 100% оплата за проживание спортсменов в период проведения соревнований, погасившие свою задолженность до 15 мая 2014 года также пользуются льготой для спортсменов.

Положение летнего чемпионата

Приложение к летнему чемпионату

Расчет фигур

Билеты ПДД для детей от 7 лет

Заявка на участие

• Почему в настоящее время невозможно обучиться и получить водительское удостоверение по 7 из 16 категорий и подкатегорий, установленных действующим законодательством?
• Почему в настоящее время не выдаются заключения о соответствии учебно-материальной базы установленным требованиям, и не проводится согласование программ?
• Почему остановлено лицензирование автошкол?
• Почему приказ Минобрнауки, согласованный с МВД, Минтрансом и Минздравом, проходит процедуру, предусмотренную исключительно для проектов нормативных правовых актов?
• Почему до получения итогов оценки регулирующего воздействия представители Минэкономразвития уже сделали вывод о том, что «маленьким компаниям будет трудно технически обеспечить соблюдение заявленных правил»?
• Какова реакция Генеральной прокуратуры на сложившуюся ситуацию?

Будущие водители должны будут знать не только основы управления транспортным средством, но и как успокоить недовольных участников движения на дороге, и как социальный статус влияет на стиль вождения.

Министерство образования и науки подготовило версии примерных программ подготовки водителей. Согласно программам, будущие водители, помимо основ управления транспортным средством и практических занятий, обязаны будут прослушать курс «Психофизические основы деятельности водителя». Автошколы должны будут начать обучение по новым программам и введение новых норм с момента подписания соответствующего приказа Минобрнауки об утверждении примерных программ.